JOSÉ ANTONIO BUSTILLO, OJOS Y OÍDOS DEL CLUB DE PRENSA

JOSÉ ANTONIO BUSTILLO, OJOS Y OÍDOS DEL CLUB DE PRENSA

A “Busti”, José Antonio Bustillo, no le agrada nada que le doren la píldora y es apuesta segura que este artículo no le gustará, pero ¡qué remedio!, los Pick tenemos el lema de que “Somos lo que comunicamos”, y si lo hacemos bien es gracias a profesionales seguros como él.

Cada entrevista de televisión del Club de Prensa, cada conferencia con llenazo de público, cada nueva idea que surge pero genera horas de trabajo, tiene una trastienda en la que hay profesionales que salen poco o nada en las fotos y en los titulares. Son realmente los que mandan, saben hacerlo, y con ello logran el éxito para sus organizaciones y quienes las representan ya que consiguen que la opinión pública hable bien, en este caso, del Club.

En el mundo del cine, no digamos en el teatro, y también pasa en la televisión y los actos públicos, se valora mucho a quienes “se esconden” detrás del telón. ¿Qué es un buen programa de televisión con mal sonido?. Pues un mal programa de televisión. ¿Cómo explicas la entrega de un importante premio, con vídeo incluido, que no entra? Pues una cagada de acto. Los realizadores como Busti evitan una y otra vez todos estos traspiés que al final quedan como un sambenito sobre si tal o cual institución funciona adecuadamente o no. Ellos, Busti, mandan, y los demás les seguimos.

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Mesa de conferenciantes con “Busti” al frente. La foto es de MELA REVUELTA.

“Busti” dirige, y los demás le seguimos

Hay profesionales de la técnica, la realización, el orden y la dirección de dos tipos. Aquellos que hacen y aquellos que innovan, que crean porque solo así se avanza. Busti es de los segundos. Tiene también malas pulgas pero es que lo contrario en este trabajo es mediocridad y más mediocridad.

Quienes nos ponemos frente a una cámara de televisión o un micrófono, siempre vamos a estar nerviosos. Hace poco me contaba un amigo periodista que había asistido a una charla en la que a la pregunta de cómo evitar los nervios y el miedo escénico frente al público que tienes delante, se contestó que lo mejor es imaginarte desnudo a quien te observa. ¡Anda ya! El nerviosismo en estos menesteres nunca se quita y si se rebaja es porque tienes delante, a tu lado mejor dicho, a profesionales como José Antonio Bustillo que son absolutamente concienzudos en su trabajo y con ello nos producen tranquilidad a los demás.       

Sirva este artículo de reconocimiento a ellos, en especial a Busti, porque son un antídoto contra el estrés y la ansiedad que genera esta profesión. Nos proporcionan ante todo tranquilidad, también que podamos decir al acabar el evento eso de ¡estoy contento, ha quedado bien!, y finalmente, cuando se monta el programa de televisión con un cambio bien pensado de imágenes y protagonistas, respiramos satisfechos porque hemos comunicado bien. Algunos salimos en las noticias mientras otros son los ojos y oídos de ellas. Este es el caso de jabustillo, como le gusta sencillamente presentarse.

 

 

 

Las fotos de Mela Revuelta en el Club de Prensa

Las fotos de Mela Revuelta en el Club de Prensa

         IMG-20160418-WA0007                Miguel del Río, Francisco Martin, Jaime González y Julio Cabrero

IMG-20160418-WA0009                            Mucho público en la conferencia “Puertos de Cantabria”.

 

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IMG-20160418-WA0011                                                  El Pick Leandro Mateo

IMG-20160418-WA0014                                Francisco Martín, Jaime González y Julio Cabrero

IMG-20160418-WA0015                                                       El Pick Luis Barquín

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IMG-20160418-WA0020                                                      El Pick Antonio Mora

 

“Puertos de Cantabria. Importaciones y Exportaciones”

“Puertos de Cantabria. Importaciones y Exportaciones”

El Club de Prensa Pick Santander ha organizado una conferencia en torno a los Puertos de Cantabria y la importancia capital que estas infraestructuras marítimas tienen en la economía de la región en materia de importaciones y exportaciones. Al encuentro asistieron alrededor de un centenar de empresarios de toda la región, y en la misma han participado el presidente del Puerto de Santander, Jaime González, el consejero de Julio Cabrero & CÍA y responsable del Puerto de Requejada, Julio Cabrero, y el consejero de Industria, Innovación, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, Francisco Martín.

Jaime González abogó en primer lugar por buscar para el Puerto de Santander “un factor diferenciador que nos haga atractivos con respecto a los medios tradicionales”. En este sentido hizo varios anuncios importantes. El primero estuvo referido a que en el próximo mes de junio el puerto santanderino alcanzará el vehículo 6.000.000 millones. Y el segundo anuncio fue que se incrementará a seis escalas semanales, a través de Brittany Ferries, el tráfico marítimo con Inglaterra.

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Inversiones de puerto secundario

“En estos momentos el Puerto de Santander supone un 5,6% del PIB de Cantabria”, señaló el presidente del Puerto de Santander, quien añadió: “No voy a entrar en el debate de la importancia del Tren de Alta Velocidad en el transporte de pasajeros, pero esto amplía la capacidad para mover más mercancías a través de la vía tradicional en estas zonas”

Jaime González preciso que en los últimos 25 años las inversiones realizadas en la mayoría de puertos de la cornisa norte del país superan las llevadas a cabo en Santander, algo “que es responsabilidad de todos”, lo que lleva a concluir que se reciben “inversiones de puerto secundario

La estrategia trazada por el presidente del puerto para conseguir un mayor crecimiento pasa porque INECO realice el estudio de ampliación de tres apartaderos, que permitiría que los trenes tuvieran una mayor longitud, algo que supondría una inversión de 10 millones de euros y que sería fundamental para que el puerto mejore en términos de competitividad.

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PUERTO DE SANTANDER

González se ha marcado como principales  líneas de actuación estas:

  • Generación de un espacio vertical para el almacenamiento de automóviles.
  • Realización de Raos 9.
  • Iincremento en capacidad y frecuencia de los Britanny Ferries.
  • Mejora en las vías de comunicación Santander-Torrelavega.
  • Accesibilidad a la línea FORELAND, de comunicación fluvial con Europa.
  • Revisión del Plan director del Puerto.
  • Que el Santander Mediterráneo se haga a través de Bilbao, uniendo Cantabria con Europa.

EL presidente del Puerto de Santander ha llamado a trabajar a las Instituciones de manera conjunta en el diseño de una estrategia para una “región que siendo pequeña, para nosotros es la más grande, y solicitando a Madrid lo que sea necesario”.

Reabrir el Puerto de Requejada

Por su parte, Julio Cabrero,  consejero delegado de Julio Cabrero & Cia, centró su intervención en la importancia de reabrir el  Puerto de Requejada. Tras repasar minuciosamente la historia de este puerto, Cabrero ha hablado de las actuaciones llevadas a cabo por el Gobierno en los últimos quince años en la zona. “Algunos de los principales clientes que han utilizado este puerto a lo largo de los años han sido Sniace, Solvay o Armando Álvarez, por ejemplo”.

Con el objetivo de devolver la actividad al puerto, en noviembre de 2011 se remitió un escrito a Capitanía Marítima, que tutela la entrada y salida de barcos, para la reanudación del tráfico comercial, al que contestaron asegurando que no se daban las situaciones mínimas para autorizarlo, algo que se reiteró posteriormente”, asegura. “No se trata de un puerto de interés general ni tampoco de autonomía autonómica, por lo que se encuentra en una situación complicada debido a estos problemas administrativos”.

Cabrero ha garantizado en el Club de Prensa que el objetivo principal del Puerto de Requejada es “dinamizar la actividad de las empresas de la comarca del Besaya”, tanto de las que ya operaban con anterioridad como otras nuevas que buscan alternativas realizando diferentes estudios de mercado, sin descartar actividades lúdicas, de ocio  e incluso turísticas.

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La conferencia fue clausurada con la intervención del consejero de Industria, Francisco Martín, quien reivindicó el papel fundamental de los puertos de Cantabria en la economía de la región, y ha mostrado su orgullo porque por primera vez el presidente del puerto santanderino sea un técnico y no un político.

Indicó que resulta muy difícil que el Puerto de Santander compita en infraestructuras con los que lo rodean por la falta de inversiones del Estado en comparación con los de Coruña, Gijón y Bilbao. “Estamos en la red de puertos secundarios del Estado lo que nos hace perder competitividad. No creo que sea casualidad que esto se una a la falta de un tren de Alta Velocidad. Creo que hay una competencia política con los vecinos que nos rodean, que son prioridad con respecto a nosotros. Nos toca cambiar el paso al respecto de esta situación. La competitividad se consigue con infraestructuras a largo plazo”, ha argumentado.

Martín aseguró en el Club de Prensa que este es un momento para ser reivindicativos ya que “de los 940.000 millones de euros invertidos en todo el eje europeo, desde Alemania a Lisboa, no se ha invertido ni un solo euro en el Puerto de Santander, es de justicia tener un corredor que nos conecte con las comunidades limítrofes y el resto de Europa”, concluyó.

La conferencia “Puertos de Cantabria. Importaciones y Exportaciones” tuvo lugar en la tarde noche del viernes dentro del Gran Hotel Sardinero y fue presentada por Miguel del Río Martínez, presidente del Club de Prensa con un aforo repleto de empresarios cántabros que confirmaron así su apoyo a lo tratado en este encuentro.

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Jaime González, Francisco Martin, Julio Cabrero y Miguel del Río, de izquierda a derecha.